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一架乘載22名大陸乘客的海航客機16日晚間平安著陸在南極洲狼牙機場2500公尺跑道上,這趟旅程從香港出發,經15小時飛行抵達南非開普敦補給,再經過5.5小時的飛行,才降落在南極的冰雪跑道上,開創由大陸航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史,也開啟了大陸自組團遊南極的時代。



大陸《環球時報》報導稱,該團簡單調整後還將乘坐雙水獺飛機,經5、6小時飛行,跨越世界上最寒冷的白色大陸,抵達南極點,創造中國人首次自行組織商務科考團抵達南極點的新紀錄。

報導援引一位海航高管表示,目前大陸南極遊客數量已排在全球第二,但遺憾的是,大陸並沒有南極的旅遊資源與話語權。迄今為止,上百艘南極遊船中,沒有一艘是大陸的,空中航線也沒有大陸飛機。海航此次組團,經歷了長達十年的調研考察,體現了大陸民企自主開創國際旅遊新事業的決心。

同行的中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文則表示,大陸推進南極的航空旅遊,將極大地提升當下與中國全球地位不匹配的南極影響力。大陸參與南極治理,不僅將擴大世界各國的代表性,也將更好地推進南極的科技合作、環境保護與相關國際條約的履行。

報導稱,近年來,陸客旅遊熱情不斷向南北極蔓延,極地旅遊已成大陸高收入人群新寵。國際南極旅遊組織協會統計,2016年,中國遊客登陸南極大陸的人數為3944人,今年已超過5000人,同比增長30.5%,和十年前相比翻了近40倍。中國已超過澳洲,成為僅次於美國的南極遊第二大國。

(中國時報)

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